重庆空调售后维修:压缩机磨损的原因及维修方法

当制冷压缩机阴阳转子、机体、排气端座的磨损达到0.65rnm 以上时，制冷压缩机运转时就会产生振动，声音异常、制冷量下降，压缩机无法正常工作。出现此类情况我们该怎么应对呢接下来请跟随重庆空调维修网小编一起来了解一下吧!
一、螺杆制冷压缩机磨损的原因
1.压缩机部件磨损后未及时更换 分析螺杆制冷压缩机的受力，阴阳转子啮合过程中，形成v形的工作容积，来完成对气体的吸气、压缩和排气，同时对阴阳转子和机体产生作用力，阴阳转子之间的反作用力传递给滑动轴承、向心推力球等轴承上。这样，阴阳转子等部件之间虽存在磨损，因有油润滑，表面又经特殊处理，所以比较耐用。但是，如果承受力的轴承受损，则会使阴阳转子位置发生移动，使阴阳转子在短时间内磨损，同时磨损机体和端座。
2.由于操作失误等造成供油不足，使制冷压缩机于干磨状态。
3.油和吸入的气体中含有杂质，使制冷压缩机阴阳转子、机体、排气端座产生大的划痕，造成内泄漏，无法正常工作。
二、螺杆制冷压缩机磨损的维修方法
1.采用电镀的方法，即在所需维修的部件表面镀上一层铬。在需维修的部件表面镀一层铬(电镀)后，再加工至规定尺寸，然后进行装配。此方法费用较高。
2.在阴阳转子没有弯曲变形的前提下，用高分子粘合剂修补磨损部件，其步骤如下：
(1)除油，即清除维修部件毛孔中的存油，以增强粘合的效果。可采用喷、打、烤所要维修的部件，来清除维修部件毛孔中的存油。
(2)把所要维修的部件表面弄成麻面。
(3)用丙酮来处理表面。
(4)用刷子将强力高分子粘合剂刷在部件的表面。
(5)可用油石、金刚砂纸处理，也可上机床磨光，使其间隙满足螺杆制冷压缩机的装配要求。
三、螺杆机组制冷量不够的部分原因及维修方法
1、制冷系统吸气管路的阻力过大造成吸气压力远低于蒸发压力，维修的方法应及时的检查吸气截止阀和吸气止回阀，如果存在问题要及时检修并恢复;
2、制冷机组高低压系统之间出现了泄漏的情况，处理方法就在开机和停机状态时检查旁通阀和回油阀的运行情况，如果有不对劲必须马上修理;
3、制冷系统的喷油量不够造成系统密封效果差;此时应仔细检查油路、油泵及油过滤器并及时修复以提高系统的喷油量;
4、制冷系统的排气压力远高于冷凝压力造成系统的容积效率下降严重。维修的方法就是仔细检查系统的管路和阀门排除排气系统的阻力，如果制冷系统渗入到空气应该及时排放;


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